时势造英雄，当初查德把梅森作为安保人员弄进骏马集团的时候，恐怕无论如何也想不到，今天的🃛梅森可以作为骏马车队的主力车手参加全世界第一次汽车拉力赛。
想想当初长街之战中殒命的同伴，🏨梅森总认为自己应该活的更精彩一⚥📜些，最好连那些短命的同伴们的那一份精彩🔍也活过来，这才算是够本。
所以梅森不管做什么都很积极😞，都很用心，总是会拿出一百二十分的努力去做事。
长街之战后，战死的同伴，🚙受到骏马集团优厚的抚恤，作为受伤最重的家伙，梅森也得到良🎦好的照顾，并且成功得到李牧的信任，成为李牧🔯🄈最重要的心腹之一。
作为李牧的司机，梅森的驾驶技术🏨是李牧一手调教出来的，所以梅森拥有在这个年代近乎完美的车技，因此在骏马集团组织车队参加拉力赛的时候，梅森就成😦了🀧最佳车手的第一人选。
梅森🈳很珍惜这次机会，🍶🌤只要一有时间，梅森就会和车队汇合，一起前往比赛场地熟悉场地，顺🛋🚸便也增加彼此之间的默契。
其实这段时间来熟悉场地的车😞手和车队很多，但是比赛场地就设在骏马汽车工厂内嘛，对自己人的需求，肯定要优先满足，所以在每次熟悉场地的时候，不管抵达场地的时间是几点，不管前面有没有人在排队，梅森总是随到随练，不会有丝毫耽搁。
这种行为听上去有点不讲理，但考虑到这是骏马集团组织的比赛，规则就是骏马集团制定的🎦，所以讲理不讲理的，都是骏马集团说了算，其他人大抵是没有质疑的权利的。
没有质疑的权利，不代表不能腹诽，梅森实在是太⚧想赢了，一有时间就会来适应场地，而且每次时间特别长，总是要一个人独霸整个赛道，面对如此霸道🁵🎐的梅森，别说其他车队的车手，就连骏马集团车队的其他车手都颇有微词。
不过梅森不在意，依旧我行我素，自从李牧决定要⚧把奖杯留在骏马集团之后，梅森就知道属于他的使命来了。
星期四，梅森照例前往赛道熟悉场地。
赛道在骏马汽车工厂内靠近纽约湾一侧，当初骏马集团为了建设这条长度为2.5千米的🛉🚤🕗赛道，一共动用了超过三千名工人，耗费了将近十万🕽美元资金，历时将近一个月，这才全部完工。
如果是在21世纪，这个速度可以用拖沓形容🕊🇻，施工经理应该会被审查有没有渎职罪。不过这是在十九世纪，这个速🈀🞜🕃度可以被称为“纽约速度”。
赛道是一条不规则的椭圆形赛道，考虑到此时汽车的性能，赛道的难度并不算高，没🌊有小角度急转弯，也没有大角度的连续转弯，赛道更是几乎没有起伏，一马平川的比纽约市政府门前的道路还要⚮平坦。
梅森在这条赛道上已经开过很多次，对于仅有的几处难点烂熟于心，相信单就熟悉程🌊度来说，就连当初的赛道设计师，现在也赶不上梅森。