大鹏汽车这边动作频频，而在临近国庆🝀🟕节的时候，中航汽车工业集团有限公司也正式的重组了。
当🎉然在重🅯组之前，中航工业集团也是放出了不少的消息，一时间媒体也纷纷的报道这件大事。
而在汽👧车行业内，🍷🌯这件事情当然非🍺常的受关注。
要知道中航旗下的哈飞汽车和昌河汽车等企业，如今的经营业绩可是不断的在下滑，所以媒体也好，同行也好，都在纷纷猜测☟，中航重组旗下的汽车产业，组建中航汽车工业集团有限公司，只怕是要有一系列的大动作。
而且他们🅯也联系到了大鹏航空科技进军汽车制造业，组建大鹏汽车工业公司这么一件🇲事情。
这似乎是形成了一个很有趣的事件，那就是航空工业系统一公一私📙🛕🜌两家公司，都要发力汽车制造业了🎞💏。
对于这样的事件，汽车制造业内有很多人，🐓⛃都有不同的看法。
当然🍭🙁多数的媒体和业内人士🝅🈳，都不太看好中🐓⛃航汽车和大鹏汽车。
因为这两🅯家公司，似乎并不具😷备太大的优势🐓⛃。
就说大鹏汽车，它完就是通过收购蜀光汽车的生产资质来的🛆，蜀光汽车基本上啥也没有🎫🔂♜了，大鹏汽车等于是白手起家，从零开始。
试想一家生产无人机的公🛊🚩🖀司，现在要造汽🜊🀠♲车了，有多少人会看好呢？
当然中航汽车的情况又不同了，中航汽车旗下的哈飞汽车也好⛯🝶🏥，昌河汽车也好，这两年业绩都是在急剧下滑的，可以说如果任由它们这么滑下去，过不了两年就得破产或者是变卖。
而现在中航工业集团却要通过重组，成立中🐓⛃航汽车工业集团有限公司这么一招，想挽救旗下的哈飞汽车和昌河汽车，自然也是难上加难的。
就拿昌河汽车来说，虽然在九十年代，它与五菱、长鞍、哈飞并成为微型车这个领域的四小天王，甚至昌河⚑🐰🃠汽😿🗓车比长鞍更早进军乘用车市场。
昌河第一款自主品牌乘用车在200年就诞生🅯了，它就是昌河爱迪尔，这是一款有点类似于qq的两厢☒⚚👹微型轿车，配🃭🛁🙟备11l和1l两种发动机。